宁夏中宁:金秋菊飘香
呜!丰收的“火车巴扎”发车了
探访全球汽车产业版图上的“安徽力量”
中国古代数学家刘徽诞辰周年纪念活动在联合国教科文组织总部启幕
中新社海口9月29日电 (记者 王子谦)2024世界新能源汽车大会正在此间举办,多国与会嘉宾表示,开放合作仍是主旋律。
全球新能源汽车市场正在强劲发展。记者从大会上了解到,今年1月至8月,全球新能源汽车销量突破1000万辆,目前全球累计销量已近5000万辆。
德国汽车工业协会主席穆希雅(Hildegard Müller)表示,过去几个月贸易保护事件频发,任何形式的保护主义都会影响和抑制自由贸易、引发贸易冲突,也会扭曲市场的发展。她说,各国应该意识到全球合作的重要性,携手共同应对挑战,通过对话方式寻求合理的解决方案。
谈到20多年来中国始终向全球车企敞开大门,宝马集团董事高乐(Jochen GOLLER)表示,“宝马愿意利用自己的影响力,保持自由贸易的开放,也欢迎中国的整车出口到欧洲,车企在欧洲设厂。”
高乐说,贸易的自由开放对于产业至关重要,因为“动力总成不可能在每一个市场都是面面俱到,需要整个产业界广泛合作。让我们保持市场的开放,因为这才是创新的重要推动力。”
中国工业和信息化部副部长辛国斌呼吁,世界各国应合力推动产业技术创新,共同构建互利共赢的全球产业链供应链体系。
重庆长安汽车股份有限公司董事长朱华荣认为,传统跨国车企拥有规模大、盈利好、品牌强以及全球化的运营体系和管理体系的优势,中国新能源汽车的发展则具有规模、成本、产业链、创新、政策等众多要素的优势,如两者能够有机结合,将带来更好的发展前景。
本届论坛设置了中国与德国、英国以及东盟的专题论坛,主题都指向合作。例如中英关注如何推动交通电气化合作,中德讨论智能网联汽车前沿科技创新,中国与东盟则聚焦产业链合作。
英国能源安全和净零部国际零碳排放汽车主任亚历克斯(Alex Thurgate)表示,英国通过与中国的合作,在充电基础设施、电池开发和技术标准监管等方面协调标准,“这种合作将加速汽车产业向零碳排放的转变,为贸易、投资和更绿色的供应链创造重大机遇。”
大会发布的《2024世界新能源汽车大会共识》提到,协同发展是全球汽车产业的共同追求。与会各方呼吁全球各国、各地区的政府与产、学、研各界一道,共同探索公平、透明、开放和非歧视的国际汽车贸易、投资与政策法规协同机制,加强科技创新、市场培育、生态建设等各方面的务实合作,推动构建“你中有我、我中有你”的全球汽车产业开放合作新格局。
“交流与合作,仍然是全球汽车产业的大势。”中国科学技术协会主席、世界新能源汽车大会主席万钢说,希望中外汽车企业,各个国家的主管部门互相多沟通,增进理解,深化务实合作,实现互利共赢。他说,最理想状态不是为谁设计壁垒,而是要加强投资和贸易的结合。(完) 【编辑:付子豪】
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