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“追赶”→“领跑”,中国汽车产业从量变到质变
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近日,首届天猫汽车、天猫养车全产业生态峰会开幕。其间,淘天集团汽车事业部总经理、天猫养车总裁无封就全域经营新策略以及企业如何在新能源时代抢占先机等热点话题接受了采访。
“在汽车产业中,除了整车品牌化显著外,汽车用品类目却相对零散。这一现象的原因在于,整车因技术门槛高而自然形成品牌化,而后市场如轮胎、机油等因国外技术领先,品牌如米其林、美孚等在消费者心中占据重要地位。”然而,近年来,新国货品牌在用品领域崭露头角。此外,车载冰箱等领域也涌现出众多新品牌和家电品牌的子品牌,这些中小商家和产业带品牌在线上表现抢眼。
无封认为,汽车用品的家居化趋势明显,许多产品如车载纸巾、湿巾、香氛等,在家居和汽车领域都有广泛应用,这促进了大量产业带品牌的孵化。然而,随着市场竞争的加剧,中小企业未来将面临价格战和颜值竞争的双重挑战。“因此,中小企业最终还需回归品牌化道路,以应对市场变化。”无封补充道。
无封强调,汽车产业依托其近十万亿的庞大产值以及线上用户规模的快速增长,预计在未来3到5年内,将成为阿里继服饰、家装、3C、健康等领域后,又一个GMV规模突破万亿的行业。2024年,天猫汽车进行了整体战略升级,基于天猫汽车和天猫养车的双品牌策略,以及线上B2C、线下O2O并行的业务模式。
无封进一步分析指出,面对中国4-5亿车主的庞大需求,当前的市场供给仍显不足。因此,天猫养车、途虎、京东汽车等彼此之间,是共同致力于构建以平台连锁为核心的市场生态。
据悉,大会期间,天猫汽车发布了2024年双11战略,并推出生意增长的全新模型,覆盖趋势赛道、流量场域等五大模块。具体来看,涵盖7大出行导购会场贯穿大促流量、6大渠道为商家注入20亿站内流量、超级车主日IP叠加平台营销IP全周期运营等。 【编辑:黄钰涵】
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